-
![EB Fî elettrico de tæra automobilistica à bassa tenscion]()
EB Fî elettrico de tæra automobilistica à bassa tenscionAdattou à de regole streite pe-e machine. O seu isolante o l'é fæto de PVC d'erta-qualitæ. Fî de terra à bassa-tenscion pe machine. Utilizzæ pe di circuiti che domandan unna rescistensa a-o cado. O -
![Fî pe automòbile standard giapaneise AVX]()
Fî pe automòbile standard giapaneise AVXCavi à bassa-tenscion pe machina. Longa duâ de serviçio. Tutti i produti son respettoxi de l'ambiente .. Ciù de 15 anni d'esperiensa de produçion. Preventivo spedio in linia -
![Fî pe automòbile standard giapaneise AESSX]()
Fî pe automòbile standard giapaneise AESSXBassa rescistensa Ultra-strato d'isolamento sottî Longa duâ de serviçio Adatta a-e complesse condiçioin de travaggio di veicoli O l'é applicou pe-o ciù inte l'illuminaçion de machine, inti scistemi -
![AVSSX Elettrico Rammo Automobilistica Agganciamento Fî]()
AVSSX Elettrico Rammo Automobilistica Agganciamento FîSto cavo isoou XLPVC con un nucleo sencio-o l'é deuviou into scistema elettrico pe-e machine. Trasmiscion de segnâ segua. Eccellente rescistensa a-o cado. Requixiti pe-a proteçion de l'ambiente :RoHS -
![T4 Fî de automobilistica sottî-à bassa tenscion-à miage]()
T4 Fî de automobilistica sottî-à bassa tenscion-à miageCavi à bassa tenscion- à miagia sottî pe machine, tipo 2. Quarche cô. PSA 96 418 794 99. ISO 6722. ISO 19642. Requixiti pe-a proteçion de l'ambiente :RoHS Pass -
![T3 Cavo de calô à bassa tenscion]()
T3 Cavo de calô à bassa tenscionFî d'isolamento PP con nucleo de rammo. Isolamento XLPE. Oscigeno-Ramo in latta libero 99,96%~99,99%. 60VCC/30VAC. 12 Coî. Fî de machina franseise T3.. PSA 96 418 794 99 / ISO 6722 -
![T2 Cavo elettrico à bassa tenscion]()
T2 Cavo elettrico à bassa tenscionFî standard tedesco: o soddisfa i standard PSA 96 418 794 99 / ISO 6722 pe l'affidabilitæ. Conduttivitæ superioe: o fî de rammo libero d'oscigeno-o l'assegua de erte prestaçioin. . Larga gamma de -
![Fî pe automòbili OEM AVS]()
Fî pe automòbili OEM AVSStandard: JASO D 611: 2009. Temperatua nominâ:80 graddi. Tenscion nominâ: CA 25V; CC 60V. Conduttô: fî de rammo nudo anneou à filo ò fî de rammo stagnou. Isolamento: PVC. Cablaggio interno in machina -
![Fî pe automòbile AVSS]()
Fî pe automòbile AVSSStandard: JASO D 611: 2009. Temperatua nominâ:80 graddi. Tenscion nominâ: CA 25V; CC 60V. Conduttô: Fî de rammo nudo anneou à filo ò fî de rammo stagnou. Isolamento: PVC. Cablaggio interno in machina. -
![AEX Megio Fî pe Automobili]()
AEX Megio Fî pe AutomobiliStandard: JASO D 611: 2009. Temperatua nominâ:120 graddi. Tenscion nominâ: CA 25V;CC 60V. Conduttô: fî de rammo nudo anneou à filo ò fî de rammo stagnou. Isolamento:XLPE. Cablaggio interno in machina. -
![Fî pe automòbili TXL]()
Fî pe automòbili TXLStandard: SAE J1128: 2013. Temperatua nominâ:125 graddi. Tenscion nominâ: CA 25V;CC 60V. Conduttô: fî de rammo nudo anneou à filo ò fî de rammo stagnou. Isolamento:XLPE. Cablaggio interno in machina. -
![Fî pe auto GXL]()
Fî pe auto GXLStandard: SAE J1128: 2013. Temperatua nominâ:125 graddi. Tenscion nominâ: CA 25V; CC 60V. Conduttô: fî de rammo nudo anneou à filo ò fî de rammo stagnou. Isolamento:XLPE. Cablaggio interno in machina.
Comme un di prinçipæ produttoî de fî e fornitoî de fî automobilistichi in Ciña, gh'emmo benvenuo con cado o fî automobilistico à l'ingrosso in scorta chì e ottëgniemmo o prexo da-a nòstra fabrica. Pe-a consultaçion di prexi, contattâne.
